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jogos que te ajudam a melhorar no lol,Explore Novos Jogos com a Hostess Bonita em Transmissões ao Vivo em HD, Onde Cada Desafio É Uma Oportunidade de Crescimento e Diversão..A coleção de azulejos pertencente à Universidade Federal da Bahia (UFBA) é oriundo do Solar Bom Gosto, mais conhecido como Palacete Aguiar, edificação de feição neoclássica construída pelo comerciante português Pedro Barbosa de Madureira, na primeira metade do século XIX, localizado próxima ao bairro de Canela, região que abarca boa parte da cidade universitária da Universidade Federal da Bahia.,Os motores de tração, conversores, controle de tração e sistema de frenagem do KTX-II são de tecnologia sul-coreana resultantes do programa do HSR-350x. Os motores de tração são motores de indução assíncronos como os do HSR-350x, em vez de motores síncronos como no KTX-I. As caixas de transmissão foram fornecidas pela Voith. A eletrônica de potência nos conversores usa IGBTs, fornecidos pelo fabricante americano de semicondutores IXYS Corporation, ao invés dos não-confiáveis IGCTs, do HSR-350x. Cada conversor de tração consiste em dois conversores de quatro quadrantes comutados em paralelo, que funcionam como módulos retificadores, convertendo a corrente alternada monofásica (CA) do transformador em corrente contínua (CC), um circuito intermediário de corrente contínua de 2.800 volts e um módulo inversor convertendo a alimentação de CC em alimentação de CA trifásica para os motores de tração. Cada conversor fornece os motores com dois eixos de um truque, permitindo o controle individual de cada um deles. Toda a alimentação auxiliar é fornecida por unidades auxiliares MW, uma por locomotiva, consistindo em dois pares de módulos conversores baseados em IGBT comutados em paralelo atuando como retificadores entre um transformador principal e o suprimento elétrico de 670 volts de CC. Os inversores VVVF para os ventiladores de resfriamento do motor e do conversor e o compressor de ar, os inversores de frequência constante de tensão constante (CVCF) para o ar condicionado da cabine, a carga da bateria, a alimentação de CA de bordo e as bombas de óleo estão conectados à suprimento elétrico na unidade auxiliar. O pantógrafo, fornecido pela empresa austríaca Melecs MWW, é um tipo padrão certificado para velocidades de até 350 km/h e também usado no trem experimental ICE S da Deutsche Bahn e na família de trens de alta velocidade Siemens Velaro..
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